电梯废旧钢丝绳在使用过程中会发生锈蚀，机械性能降低，钢丝直径变细、股间松动，以致发生脆性断裂。这种断裂是“雪崩式”的断裂，它比一般的断丝或磨损更危险。维修中凡遇到钢丝绳锈蚀尤其要重视，应仔细观察，如发现锈蚀严重已形成麻坑或绳股外层钢丝有松动现象，不论断丝或绳径变细多少都应更换；如发现钢丝绳出现“红油”，说明绳芯无油，内部生锈，应引起注意，必要时可剁绳头检查钢丝绳的内部锈蚀情况 。防止钢丝绳锈蚀的方法是在绳上涂油保护。

　　1.钢丝绳的检查

　　电梯钢丝绳所处状况的好坏直接关系着设备和乘客的安全，必须引起足够的重视，工作中应仔细观察和慎重检查，其检查内容：

　　（1）检查断丝的根数、部位和捻距断丝情况。

　　（2）钢丝绳直径变细情况，除目测外定期用游标卡尺测量绳径和磨损情况。

　　（3）检查电梯钢丝绳的张力，各绳张力相互差值不应超过5%。

　　（4）钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀情况。

　　（5）绳头及其组合情况，全长有无其它异常情况，如绳的异常伸长变化等。

　　2.对断丝的分析

　　（1）扭结断丝。这种断丝在正常使用中很少出现，只有在钢丝绳出现松驰造成扭结才出现，断口形状平整、光滑。

　　（2）疲劳断出。出现在股的弯曲程序最大一侧的外层钢丝，金属疲劳产生的断丝，断口形状平齐。

　　（3）磨损断丝。钢丝绳同曳引轮之间磨擦打滑造成，这种断丝是在钢丝磨损极其严重且发生在外层钢丝，断口两侧呈斜茬，断口扁平。

　　（4）锈蚀断丝。锈蚀严重产生的，断口不整齐，呈钎尖状。

　　（5）剪切断丝。被硬性拉断或受较大外力打击、挤压造成，断口呈剪切状。

　　（6）过载断丝。电梯钢丝绳承受过载负荷或冲击负荷造成的，其断口呈现杯状塑性收缩，由于电梯钢丝绳的安全系数大，这种断丝少见。

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